ホンダ HONDA SPLパーツ
スーパータイロッドエンド（角度調整式）
価格：34,650円（税込）（定価：33,000円）
※車種により形状は異なります。 ※保護ブーツは装着不可となります。
AP1、AP2
※補修用スペシャルピロボール￥8,400（税込）はこちらから。
最大作用角約40度（ノーマルタイロッドエンドと同等）のスーパーピロボール（NAMSオリジナル）を使用することにより、純正タイロッドと同等の作用角（ボールジョイントの振りしろ）を確保！
ピロボールの弱点"作用角不足"によるアームロックを解消します。
また、車高を下げた場合、上向きになってしまうタイロッドの"バンザイ状態"を補正し、ハンドルのフラつきを抑制、タイヤ本来のグリップ力を引き出し、車本来のパフォーマンスを取り戻します。
- テーパーシャフト 45C削り出し
- ラインナップにない車種もワンオフ製作いたします
※注1）一部、車高・ストローク等によりアームロックする場合がありますので、装着の際には必ず現車での確認が必要です。
※注2）純正のタイロッドエンドでも、車高をダウンしていくと同様の現象が起こりロッドやエンドを破損する場合があります。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
レジェンド(KA-9)リア・ピロトー調整ロッドセット
価格：50,400円（税込）
KA-9
- 全長調整幅-10ｍｍ〜+10ｍｍ
- 適正なアライメントに補正
- ターンバックルで装着したまま調整可能
- トーの調整幅に増量
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
 KA-9 レジェンド用リヤ・キャンバーロッド 価格：54,600円（税込）（定価：52,000円）
KA-9
長調整式（±15mm）ですので、キャンバーをポジティブ又はネガティブにもセッティングOKです。
ネガキャンにして深リムホイールの取付、ポジティブキャンバーにしてタイヤの偏磨耗の改善など、使用用途は多種多様です。
又、ターンバックル付ですので、車体に取付けたまま簡単に調整できます。
- リアのキャンバー角度を自由に調整可能（-15mm〜+15mm）
- ローダウン深リムホイール装着車におすすめです。
- リアタイヤの偏磨耗の改善。
- ターンバックル調整式なので、車体から取外すことなく装着したまま調整できます。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
DC5 インテグラ用逆刺しスーパータイロッドエンド
価格：39,900円（税込）（定価：38,000円）
DC5
純正のタイロッドエンドはアーム取付部の上から装着するため
（※左画像参照）
車高を落としていくとタイロッドが "バンザイ状態"になってしまい走行時のフラつきや、コーナリング時の不要なアライメント変化を起こす原因となてしまいます。
NAMS DC5 インテグラ用逆刺しタイロッドエンドなら、
タイロッドを純正とは逆から（下から）装着することで、タイロッドの位置をローダウン量に応じた適正値に補正し、シャープなハンドリングを取り戻します。
さらに、ロッドエンドにはNAMSスペシャルのノーマルボールジョイントと同様の作用角（約40度）を確保した、スペシャルピロボールを使用しています。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
FD2 シビックTYPE-R用リヤ・アッパーアーム
価格：68,250円（税込）（定価：65,000円）
FD2(TYPE-R)
純正と同等以上の強度を確保しつつ、アーム部分から全てオリジナル製作！
ボディ＆ナックル取り付け部には高強度ピロボールを採用、ブッシュの "たわみ" を排除し、ダイレクト感が向上！リアのコントロール性が格段にアップします。
アームの全長調整はターンバックル式なので、車両に装着したままキャンバー角の調整が可能です。
ネガティブにも、ポジティブにも調整可能なので走行ステージに合わせてセッティングが可能！
- 全長調整式 -15mm〜+15mm
- ターンバックル式なので、車に装着したままキャンバー角調整可能！
- 高品質ピロボール（DM18サイズ）使用！
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
トレーディングアームピロブッシュ
価格：37,800円（税込）（定価：36,000円）
EF8/9、EG#、EK#、DC2
トレーディングアームブッシュをピロボール化するキットです。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
フロント・ピロアッパーアーム[S2000]
価格：94,500円（税込）（定価：90,000円）
AP1
ボディ側、ナックル側共にピロボール式。
ナックル側にて新開発のターンバックル機構にて±15mm調整可能です。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リヤ・ピロトー調整ロッド[S2000]
価格：40,950円（税込）（定価：39,000円）
AP1
両端をピロボールにしコーナーリング時のアライメント変化をなくします。
ターンバックル式にて±15mm調整可能です。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
フロント・ロアアーム取付部ピロブッシュ[S2000]
価格：57,750円（税込）（定価：55,000円）
AP1
4個セット
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
フロント/リア・ショックエンドピロブッシュ
価格：44,100円（税込）（定価：42,000円）
AP1
4個セット
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ロアアーム取付部ピロブッシュ
価格：44,100円（税込）（定価：42,000円）
AP1
4個セット
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・アッパーアーム取付部ピロブッシュ
価格：44,100円（税込）（定価：42,000円）
AP1
4個セット
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
フロント・ピロアッパーアーム
価格：61,950円（税込）（定価：59,000円）
EF#、EG#、EK#、DC2
楕円パイプ使用のフルピロキャンバー調整アーム。左右の誤差を微調整！
※ ノーマル車高では取付け不可
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ピロアッパーアーム
価格：26,775円（税込）（定価：25,500円）
EF#、EG#、EK#、DC2
両端ピロボール。センター部はAL2017S削り出し、ターンバックル機能付です。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ピロトー調整ロッド
価格：20,475円（税込）（定価：19,500円）
EF#、EG#、EK#、DC2
ゴムブッシュでは撓でしまい、トー変化が著しいですが両端ピロボールで剛性UP。センター部はAL2017S削り出し、ターンバックル機能付で、よりシビアなSET UPを可能にしました。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
フロント・ピロテンションロッド
価格：29,400円（税込）（定価：28,000円）
EF8、EF9
ターンバックル。カチオン塗装仕上げ
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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