■■ トヨタ 18系クラウン用 フロント・キャンバーアーム（アッパーアーム）開発中！■■
 
2008年7月末頃発売予定！限定20台限りの特別価格にて先行予約受付開始！
 

 

 

 

 
※開発中の製品のため、仕様や形状は変更になる場合がございます
 


キャンバーをポジティブ又はネガティブにもセッティングOKです。
ネガキャンにして深リムホイールの取付、ポジティブキャンバーにしてタイヤの偏磨耗の改善など、使用用途は多種多様です。

• フロントのキャンバー角度調整式
• フロントタイヤの偏磨耗の改善
• 全長調整式-18mm〜+5mm

★純正と同等のボールジョイントを使用し強度を確保！ローダウン車にも対応しています。
 
 
【先行予約受付中!!】 
先着20名様に限り販売予定価格：90,000円（税別）を 先行予約特別価格：78,000円（税別）にて販売いたします。 
ご希望の方は下記お客様情報をご記入の上、<mailto:info@nagisa-auto.com> こちらまで送信してください。
 
−お客様情報−
お名前 
ご住所（商品発送先） 
お電話番号（携帯でもOK） 
メールアドレス 
ご希望のお支払方法：代引き、又は、銀行振込よりお選びください。
※特価商品のためクレジットカードのご利用は不可となります。
 

また、お電話でのご予約も受け付けておりますので、お気軽にお電話くださいませ。
TEL：072-762-4198
 
製品に関するお問い合わせ・ご質問も随時受付中です。お気軽にアクセスくださいませ。
お問い合わせは<mailto:info@nagisa-auto.com> こちらまで送信してください。

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先行予約受付開始！
 
★★★　業界初登場！Y34/F50（ｾﾄﾞﾘｯｸ･ｸﾞﾛﾘｱ）用 オニキャン対応！フロント・ロアアーム＆テンションロッドSET　★★★

 

いよいよ最終チェック段階に入りました！
 


現車フィッティング完了！最終セッティングに入りました！
発売は7月中旬〜末頃の予定となります。
これに伴い、先行予約の受付を開始いたします。
 
先着20名様に限り販売予定価格：158,000円（税別）を 先行予約特別価格：138,000円（税別）にて販売いたします。 
ご希望の方は下記お客様情報をご記入の上、<mailto:info@nagisa-auto.com> こちらまで送信してください。
 
【最終確定仕様】
● ピロロアアーム部 ●
　・全長調整幅：＋30mm
　・DM20 大径ピロボール使用（高品質・日本製）
　・ターンバックル式ですので、車両に装着したままキャンバー調整OK！
　・シャフト部45C削り出しで高強度！
　・ロアアーム本体（鉄板部）との接合部は高強度サンドイッチ構造！



● ピロテンション部 ●
　・全長調整幅：＋30mm
　・DM18 大径ピロボール使用（高品質・日本製）
　・ターンバックル式ですので、車両に装着したまま調整OK！
　・・シャフト部2107Sアルミ材削り出しで高強度！
　・ロアアーム本体（鉄板部）との接合部は高強度サンドイッチ構造！

● ナックル取付部部 ●
　・ロールセンター調整幅：15mm 　・DM18 大径ピロボール使用（高品質・日本製）



 
※スーパータイロッドエンドと同時装着をお勧めします！

 
製品に関するお問い合わせ・ご質問も随時受付中です。お気軽にアクセスくださいませ。
お問い合わせは<mailto:info@nagisa-auto.com> こちらまで送信してください。

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スバル インプレッサ GDB/GC8用 フロント・ピロロアアーム開発中！（11/28更新）
 

▼▼▼スバル インプレッサ GDB/GC8用 フロント・ピロロアアーム開発中！▼▼▼
 
スバル インプレッサ GDB用 フロントロアアーム製作開始しました♪

 

 

 

 

 

 

只今、順調に開発中です。
ピロボール仕様・ロールセンター調整機能を搭載予定！

車高を落とすとフロントロアアームの角度が適正な位置でなくなり、サスペンション性能が発揮できなくなってしまいます。
適正なロールセンターに補正し、ピロボール仕様で剛性感のあるクイックなハンドリングを目指し開発しています♪
※開発中の製品のため、仕様や形状は変更になる場合がございます。
 
製品に関するお問い合わせ・ご質問も随時受付中です。お気軽にアクセスくださいませ。
お問い合わせは<mailto:info@nagisa-auto.com> こちらまで送信してください。

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