日産 NISSAN SPLパーツ
エルグランド（E51)極低KIT
価格：123,900円（税込）（定価：118,000）
※当製品は最低地上高9cmを確保できません。展示車両・ショーカー専用パーツです。
エルグランド（Ｅ51）
車高調整やエアサスKITを取り付け、フロントは思い通りの車高になったが、リヤの車高に不満というオーナー様のご要望により開発いたしました！
現状の車高（すでにローダウンした車高）からショックストロークを確保したままさらに40m/mダウン！できる画期的なパーツです。
【KIT内容】
- 減衰力8段調整スーパーショートストロークショック（左右1セット）
- ローダウンブラケット（左右1セット）
- ボルト・ナット・ワッシャー（各1セット）
- 取付け説明書
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
GT-R専用 ロールセンターボールジョイント
価格：50,400円（税込）（定価：48,000円）
GT-R 全車（BNR32、BCNR33、BNR34）
ポン付けでお手軽にロールセンターを補正でき、さらにキャンバー角も調整できる画期的なアイテムです。
車高を下げていくと、ロアアームの角度がバンザイ状態になることによりロールセンターが下がりすぎてしまってロール量が増えてしまいます。
せっかく車高を下げ、固めた足なのにこのような状態ではクルマが本来持っている性能を100%発揮できません。
GT-R専用 ロールセンターボールジョイントはスポーツ走行時の理想的なロールセンター位置を補正でき、
同時にキャンバー角をつけることができます。
クルマが本来持っている性能を100%発揮させ、タイヤのグリップ力を極限まで高められる至極の一品です。
・材質：ジュラルミン
・塗装：シルバーアルマイト塗装
・有効ロールセンターアジャスト量：約30mm
・設定キャンバー角：約+1.5°
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
スーパータイロッドエンド（角度調整式）
価格：34,650円（税込）（定価：33,000円）
※車種により形状は異なります。 画像は16アリスト用です。
※#S13（ネジ径φ14mm車）、S14、※S15（ネジ径φ14mm車）、#R32（2WD）、#R33（2WD）、#R34（2WD）、A31、C33、C34、C35、#Z32、#Z33、#V35、Y32、Y33、Y34、#G50
※#S13/S15はネジ径φ14mmに変更した車両のみ装着可能。
※補修用スペシャルピロボール￥8,400（税込）はこちらから。
最大作用角約40度（ノーマルタイロッドエンドと同等）のスーパーピロボール（NAMSオリジナル）を使用することにより、純正タイロッドと同等の作用角（ボールジョイントの振りしろ）を確保！
ピロボールの弱点"作用角不足"によるアームロックを解消します。
また、車高を下げた場合、上向きになってしまうタイロッドの"バンザイ状態"を補正し、ハンドルのフラつきを抑制、タイヤ本来のグリップ力を引き出し、車本来のパフォーマンスを取り戻します。
- 全車種ピロカバー標準装備
- シャフト部アルマイト加工
- ロッドエンドボルト M16 P1.5
- テーパーシャフト 45C削り出し
- アルミシャフト 2017S削り出し
- ラインナップにない車種もワンオフ製作いたします
※注1）一部、車高・ストローク等によりアームロックする場合がありますので、装着の際には必ず現車での確認が必要です。
※注2）純正のタイロッドエンドでも、車高をダウンしていくと同様の現象が起こりロッドやエンドを破損する場合があります。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
切れ角アップタイロッド
価格：14,490円（税込）（定価：13,800円）
S13、S14、S15、R32(2WD)、R33(2WD)、Z32、A31、C33
ドリフト走行時には深いドリフトアングルを維持できるだけではなく、カウンター量が増えることにより、
スピン回避率を高めることが出来るドリフターの必須アイテムです。
また、ハンドルの切れ角の増加により、車庫入れ・Ｕターン時の切り返し回数を減らせるなど、
通勤やドライブ等の通常使用状況においても、利便性を体感できます。
※S13、S15に取り付けの場合、当店のオリジナル専用タイロッドエンドとセットでなければ取り付けできません。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
切れ角アップ専用タイロッドエンド
価格：14,490円（税込）（定価：13,800円）
※S13、S15に取り付けの場合、当店のオリジナル専用タイロッドエンドとセットでなければ取り付けできません。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
GC10 ハコスカ用
フロント ピロ・テンションロッド
価格：30,450円（税込）（定価：29,000円）
スカイライン（GC10）
フロントのアライメント変化を抑え、コーナーでの挙動を安定させます。
走行中の不用意なトー変化を抑制し、直進性を向上させます。
ターンバックル式で装着したまま調整可能！
素早く適正なアライメントに補正できます。
-15mm〜+15mm調整可能
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
フロント・ピロテンションロッド[Z33/CPV35]
価格：97,650円（税込）（定価：93,000円）
Z33、CPV35
ターンバックル調整式
-5mm〜+30mm調整可能。
大径ピロボール（DM22）仕様
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
フロント・ピロアッパーアーム[Z33/CPV35]
価格：72,450円（税込）（定価：69,000円）
Z33、CPV35
ボティ側、ナックル側共にピロボール式
ナックル側にて新開発のターンバックル機構で、簡単にキャンバー調整が出来ます。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ピロロアアーム[Z33/CPV35]
価格：40,950円（税込）（定価：39,000円）
Z33、CPV35
±15mm調整OK
ターンバックル調整式。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ピロトラクションロッド[Z33/CPV35]
価格：40,950円（税込）（定価：39,000円）
Z33、CPV35
±15mm調整OK
ターンバックル調整式。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
ピロタイロッドエンド[Z33/CPV35]
価格：30,450円（税込）（定価：29,000円）
Z33、CPV35
角度調整式
大径ピロボールを使用し、アームロックを無くしています。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
ふんばりフロント・ロアアーム[GT-R]
価格：81,900円（税込）（定価：78,000円）
BNR32、BCNR33、BNR34
待望のGT-R専用設計
調整機能付ロアアームです。45C削り出し一体成型製造法。アーム本体への溶接を最小限に抑えた高強度品です。
＋25ミリ調整可能。
※BNR34のみ、テンションロッドとセットで取付OK！
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
ふんばりフロント・ピロロアアーム
価格：57,750円（税込）（定価：55,000円）
S13、S14、S15、HCR32、ECR33、ER34、Z32、A31、C33、C34、C35
専用設計スチール製で両端ピロボール化。クロームメッキ仕上げ。メンバー側取付部はターンバックル付で＋25mm調整可能です。
ナックル側のロールセンター調整機能（付属のカラーにて）シャフトはクロモリ材の削り出しです。
※OPTION スタビエンドピロボール 価格20,475円(税込)
【03.11月】ステアリングストッパー付きに仕様変更いたしました。（価格は据え置き）
 楽検通知書対応パーツ
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
ふんばりフロント・ピロアッパーアーム[R32]
価格：71,400円（税込）（定価：68,000円）
HCR32、BNR32
ノーマルのフロントアッパーアームと交換してネガ又はポジティブにキャンバーの調整が出来ます。
サードリンク側、ボディ側もロッドエンドピロボール式。
ピロボールの間はアルミブッシュにて固定し、アーム剛性も確保しております。フルバンプ時のアームとボディーの干渉もノーマルアームと同等です。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
ふんばりフロント・ピロアッパーアーム[R33/R34]
価格：77,700円（税込）（定価：74,000円）
ECR33、BCNR33、ER34、BNR34
ボディー側はピロボール化で左右の誤差をシビアに調整可能（0〜-10mm）サードリンク側は標準セット品の専用リジットブッシュへの交換で剛性UP！
フルストローク時でのアームロックも解消いたします。
※調整幅の特注サイズも承ります。
楽検通知書対応パーツ
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
ふんばりフロント・ピロアッパーアーム[Z32]
価格：71,400円（税込）（定価：68,000円）
Z32
両端ピロボールで（ボディー側はスフェリカルピロ採用）±10mm調整可能です。
ボディーは高強度品のクロームメッキ仕上げです。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
ひっぱりピロテンションロッド
価格：23,100円（税込）（定価：22,000円）
S13、S14、S15、HCR32、BNR32、ECR33、BCNR33、BNR34、Z32、C33、A31、WGC34
シャフト径をアップし、ブレーキング時のロアアームのねじれを激減！
ピロサイズ：16mm
- 全長調整-15mm〜+15mm
- 直進性を安定させます。
- 適正なアライメントに補正
- ターンバックルで装着したまま調整可能
- ステアリングレスポンスの向上
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
がっちりロールセンターアダプターセット
価格：35,700円（税込）（定価：34,000円）
BNR32、BCNR33、BNR34
ロールセンター位置のズレをアルミブロック（各10mm）を使用し適正値へ修正可能です。アルミブロックは重ねて使用できますので、セッティン幅が広がります。
ロールセンター位置適正化に伴いバンプステアー（バンプ時のトー変化）対策にステアリングタイロッド位置も適正値へ修正するパーツを標準SET。クロモリ材から削りだしたシャフト、カラーを組み合わせ10〜30mm調整可能にしました。
またGT-Rはローターに近い位置にマウントされていますで耐熱特殊処理されたM16ピロボールを使用し消耗性、安全性を高めています。
※OPTION アルミブロック10mm×2枚 価格14,700円(税込)
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
マルチくんリア・ピロロアアーム
価格：77,700円（税込）（定価：74,000円）
マルチリンク車全車
楕円パイプを使用したフルピロ調整アーム。
ロールセンター（付属シャフト・カラーにて）位置も適正化可能。
※OPTION スタビエンドピロボール価格20,475円(税込)
楽検通知書対応パーツ
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アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
マルチくんリア・ピロアッパーアーム
価格：25,200円（税込）（定価：24,000円）
#S13、S14、S15、HCR32、BNR32、ECR33、BCNR33、BNR34、Z32、A31、C33、C34、C35、WBC34
楕円パイプ使用し、アームの強度を格段にアップしております。ターンバックル機能付で調整幅±15mm
※クロームメッキ仕上げ。
楽検通知書対応パーツ
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
マルチくんリア・ピロトー調整ロッド
価格：20,475円（税込）（定価：19,500円）
マルチリンク車全車
軽量高強度パイプを使用しTIG溶接仕上げです。ターンバックル構造でアライメント調整が容易にできます。（調整幅±10mm）
※ハイキャス付き車は取り付け不可です。
「マルチくんハイキャスキャンセルアーム」をお求め下さい。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
マルチくんピロトラクションロッド
価格：20,475円（税込）（定価：19,500円）
マルチリンク車全車
キャンバー調整でズレたキャスターを適正化する事が出来ます。
軽量高強度パイプを使用しTIG溶接仕上げです。ターンバックル構造でアライメント調整が容易にできます。（調整幅±10mm）
楽検通知書対応パーツ
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アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
マルチくんピロハイキャスキャンセルアーム
価格：29,400円（税込）（定価：28,000円）
マルチリンク車全車
ハイキャスユニットを取り外すことで不快な動きをカットし、ピロボール化することでダイレクトなコントロール性とトラクションを向上させるためのパーツです。
アーム本体はアルミ削り出し・ターンバックル機能付のため、トー調整が短時間で出来ます。
取付部補強ブラケット付き
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アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
マルチくんリア・ショックエンドピロ
価格：20,475円（税込）（定価：19,500円）
BNR32、BCNR33、BNR34
リアショックエンド（ナックル側）をピロボール化するキットです。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
マルチくんリア・ピロブッシュ12個SET
価格：71,400円（税込）（定価：68,000円）
S13、S14、S15、HCR32、BNR32、ECR33、BCNR33、ER34、BNR34、Z32、C33、A31
リアSTDアーム、ナックル側のゴムブッシュをピロボール化するKITです。基本SETは12箇所です。
※単品売りは1箇所6,300円(税込)ですがお求めの際はメールでお問い合わせ下さい。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
がっちりメンバーブッシュ
価格：30,450円（税込）（定価：29,000円）
マルチリンク車全車対応
カラー挟み込みタイプと違い完全リジット化で効果絶大です。
また付属のカラーにてメンバー取り付け位置を3段階に調整可能ですので、ロールセンター位置を適正方向に修正できる画期的パーツです。
※カラーはシルバーになります。
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
調整式スタビライザー[GT-R]
価格：98,700円（税込）（定価：94,000円）
※写真にマウスポインタを合わせるとリアの写真に変わります。
BNR32、BCNR33、BNR34
ボディとの取付が、ブッシュではなくメタル式ですので、初期の入力からスタビライザーの効果を発揮いたします。本体構造は三分割式で両端はアルミ削り出し、軽量化にも貢献しております。
エンドの取付位置交換式（3段階）ですので、走りのステージに合わせてのセッティングも可能です。
当社デモカーにてテスト＆トライで作り上げた自信作です。かなり高額な商品ですが、クオリティー性能は抜群です。
保安基準適合品
※リア用は90,300円(税込)
NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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![ふんばりフロント・ピロアッパーアーム[R32]商品写真](image/front_upper_arm_r32.jpg)
![ふんばりフロント・ピロアッパーアーム[R33/R34]商品写真](image/front_upper_arm_r33.jpg)
![調整式スタビライザー[GT-R]](image/stabilizer_gtr.jpg)