日産 NISSAN VIPカー SPA KIT
スーパータイロッドエンド（角度調整式）
価格：34,650円（税込）（定価：33,000円）
※車種により形状は異なります。 ※保護ブーツは装着不可となります。
A31、C33、C34、C35、Y32、Y33、Y34、#G50
※補修用スペシャルピロボール￥8,400（税込）はこちらから。
最大作用角約40度（ノーマルタイロッドエンドと同等）のスーパーピロボール（NAMSオリジナル）を使用することにより、純正タイロッドと同等の作用角（ボールジョイントの振りしろ）を確保！
ピロボールの弱点"作用角不足"によるアームロックを解消します。
また、車高を下げた場合、上向きになってしまうタイロッドの"バンザイ状態"を補正し、ハンドルのフラつきを抑制、タイヤ本来のグリップ力を引き出し、車本来のパフォーマンスを取り戻します。
- テーパーシャフト 45C削り出し
- ラインナップにない車種もワンオフ製作いたします
※注1）一部、車高・ストローク等によりアームロックする場合がありますので、装着の際には必ず現車での確認が必要です。
※注2）純正のタイロッドエンドでも、車高をダウンしていくと同様の現象が起こりロッドやエンドを破損する場合があります。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
 オニキャン対応！フロント・ロアアーム＆テンションロッドSET[F50/Y34] 価格：165,900円（税込）（定価：158,000円）
セドリック・グロリア F50/Y34
業界初登場！
Y34/F50（ｾﾄﾞﾘｯｸ･ｸﾞﾛﾘｱ）用 オニキャン対応！フロント・ロアアーム＆テンションロッドSETです！
● ピロロアアーム部 ●
・全長調整幅：＋30mm
・DM20 大径ピロボール使用（高品質・日本製）
・ターンバックル式ですので、車両に装着したままキャンバー調整OK！
・シャフト部45C削り出しで高強度！
・ロアアーム本体（鉄板部）との接合部は高強度サンドイッチ構造！
● ピロテンション部 ●
・全長調整幅：＋30mm
・DM18 大径ピロボール使用（高品質・日本製）
・ターンバックル式ですので、車両に装着したまま調整OK！
・・シャフト部2107Sアルミ材削り出しで高強度！
・ロアアーム本体（鉄板部）との接合部は高強度サンドイッチ構造！
● ナックル取付部部 ●
・ロールセンター調整幅：15mm
・DM18 大径ピロボール使用（高品質・日本製）
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
価格：23,100円（税込）（定価：22,000円）
セドリック・グロリア・シーマ Y32/33（4WD）
- 全長調整-15mm〜+15mm
- ターンバックルで装着したまま調整可能
- 直進性を安定させます。
- 適正なアライメントに補正
- シャフト部2017Sの削り出しで高強度
- 高品質ピロボール（16サイズ-日本製）使用
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
ピロテンションロッド
価格：23,100円（税込）（定価：22,000円）
セドリック・グロリア Y32/33、シーマ F#Y32/33、インフィニティー #G50、プレジデント J#HG50
- 全長調整-15mm〜+15mm
- 直進性を安定させます。
- 適正なアライメントに補正
- ターンバックルで装着したまま調整可能
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ピロアッパーアーム[Y34]
価格：126,000円（税込）（定価：120,000円）
セドリック・グロリア Y34
全長調整式（±15mm）ですので、キャンバーをポジティブ又はネガティブにもセッティングOKです。
ネガキャンにして深リムホイールの取付、ポジティブキャンバーにしてタイヤの偏磨耗の改善など、使用用途は多種多様です。又、ターンバックル付ですので、車体に取付けたまま簡単に調整できます。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ピロロアアーム（フロント側）[Y34]
価格：40,950円（税込）（定価：39,000円）
セドリック・グロリア Y34
- 全長調整-15mm〜+15mm
- 適正なアライメントに補正
- ターンバックルで装着したまま調整可能
- トーの調整幅の増量
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ピロテンションロッド[Y34]
価格：40,950円（税込）（定価：39,000円）
セドリック・グロリア Y34
- 全長調整-15mm〜+15mm
- 直進性を安定させます。
- 適正なアライメントに補正
- ターンバックルで装着したまま調整可能
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
ローダウンブラケット[Y34]
価格：40,950円（税込）（定価：39,000円）
セドリック・グロリア Y34
車高を下げても乗り心地を損なわないパーツです。
車高調ダンパー・ダウンサスなどで車高を下げると、路面の段差などでショックが底付きし乗り心地が悪くなります。
そこでこのパーツを取り付けることにより、タイヤの位置を上に上げる仕組みによりストロークを稼ぎショックの底付きがしずらくなります。
車高調ダンパー取付の場合は、スプリングの位置を上に上げれますので、車高はそのままでストロークがUP致します。
又、ショーカー用のスーパーローダウン仕様にもピッタリです。
- 取付はボルトON（アライメント調整は必要です）
- ダウン量：40mm
※注！）ショックとスプリングを一体式（ストラット形状）に変更されている車両は取付不可（車高は下がりません）
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ピロロアアーム
価格：81,900円（税込）（定価：78,000円）
セドリック・グロリア Y32/33、シーマ F#Y32/33、インフィニティー #G50、プレジデント J#HG50
- アームのバンザイ状態を最大30mmまで適正な位置に戻します。（ロールセンター調整式）
- 全長調整-10mm〜+10mm
- リアタイヤの偏摩耗の改善
- 適正なキャンバー角に矯正
- 車種別専用設計です。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リヤ・ピロアッパーアーム（リア側）タイプA
価格：57,750円（税込）（定価：55,000円）
セドリック・グロリア Y32/33、シーマ F#Y32/33、インフィニティー #G50、プレジデント J#HG50
- キャンバーを±3度まで調整可能
- あと数ミリのツライチ調節も可能
- 曲がりが複雑なため、パイプでは折れる可能性があり、当店のアームは45Cを削り出しで製作しているので、強度・精度・品質は最高級品です。
- 全長調整-12.5mm〜+12.5mm
- リアタイヤの偏摩耗の改善
- 適正なキャンバー角に矯正
- 車種別専用設計です。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リヤ・ピロアッパーアーム（リア側）タイプB（オニキャン仕様）
価格：57,750円（税込）（定価：55,000円）
セドリック・グロリア Y32/33、シーマ F#Y32/33、インフィニティー #G50、プレジデント J#HG50
- キャンバーを最大−10度まで調整可能。
- あと数ミリのツライチ調整も可能。
- 曲がりが複雑なため、パイプでは折れる可能性があります。弊社のアームはムク材を使用し製作しているので、強度・精度・品質は最高級品です。
- 全長調整±0mm〜−25mm。
- 車種別専用設計です。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ピロアッパーアーム（フロント側）
価格：20,475円（税込）（定価：19,500円）
セドリック・グロリア Y32/33、シーマ F#Y32/33、インフィニティー #G50、プレジデント J#HG50
- 全長調整-15mm〜+15mm
- リアタイヤの偏摩耗の改善
- 適正なキャンバー角に矯正
- ターンバックルで装着したまま調整可能
- リアアッパーアーム（リア側）と同時交換をおすすめします。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リア・ピロトー調整ロッド
価格：20,475円（税込）（定価：19,500円）
セドリック・グロリア Y32/33、シーマ F#Y32/33、インフィニティー #G50、プレジデント J#HG50
- 全長調整-12mm〜+12mm
- トーインの付きすぎを解消
- マルチリンク式サスのリアトー角を調整
- ターンバックルで装着したまま調整可能
- リアアッパーアーム（フロント・リア側）と同時交換をおすすめします。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
フロント・ピロロアアーム
価格：71,400円（税込）（定価：68,000円）
セドリック・グロリア Y32/33、シーマ F#Y32/33、インフィニティー #G50、プレジデント J#HG50
- アームのバンザイ状態を修正します。
- 全長調整0mm〜+30mm
- ターンバックルで装着したまま調整可能
- 車種別専用設計です
※全長を10mm以上伸ばされて使用する場合はテンションロッド、タイロッドエンドも同時交換が必要です。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
フロント・ピロアッパーアーム
価格：71,400円（税込）（定価：68,000円）
インフィニティー #G50、プレジデント J#HG50
- 全長調整-10mm〜+10mm
- フロントタイヤの偏摩耗の改善
- 適正なキャンバー角に矯正
- ターンバックルで装着したまま調整可能
- 車種別専用設計です
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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