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簡易取説(PDF) ・ﾄﾖﾀ MR2(SW20) ・ﾐﾂﾋﾞｼ ｴﾎﾞVIII(CT9A) ・ﾏﾂﾀﾞ ｱﾃﾝｻﾞ(GG3S) ・ﾀﾞｲﾊﾂ ｺﾍﾟﾝ(Ｌ880) ・ﾎﾝﾀﾞ S2000(AP1) ・ﾆｯｻﾝ ｽﾃｰｼﾞｱ(M35) |
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| フロント・アッパーアームTypeB [JZS17系 クラウン用 鬼キャン仕様] 価格： 94,500円（税込） （定価：90,000円） |
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ネガティブ専用品
- キャンバーを最大−８度まで調整可能。 （車高により異なります）
- あと数ミリのツライチ調整も可能。
- 全長調整式±0mm〜-20mm
- 車種別専用設計です。
ローダウン時のボディーとアームの干渉を檄減します。 −
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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![リア・ピロロアアーム [14アリスト/14・15マジェスタ]商品写真](image/rear_lower_arm_jza80.jpg)
リア・ピロロアアーム
[14アリスト/14・15マジェスタ]
[14アリスト/14・15マジェスタ]
価格：94,500円（税込）（定価：90,000円）
- リアのキャンバー角度を自由に調整OK。
- 全長調整−5mm〜＋20mm。
- リアタイヤの偏磨耗の改善。
- ターンバックルで装着したまま調整可能。
- リアテンションロッドとリアトー調整ロッドの同時交換をおすすめします。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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![リア・ピロトー調整ロッド [14アリスト/14・15マジェスタ]商品写真](image/rear_toe_control_arm_jza80.jpg)
リア・ピロトー調整ロッド
[14アリスト/14・15マジェスタ]
[14アリスト/14・15マジェスタ]
価格：44,100円（税込）（定価：42,000円）
- 全長調整−15mm〜＋15mm。
- トーインの付きすぎを解消。
- ターンバックルで装着したまま調整可能。
- リアテンションロッドとリアロアアームの同時交換をおすすめします。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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![リア・ピロテンションロッド[14アリスト/14・15マジェスタ]商品写真](image/rear_tension_rod_jza80.jpg)
リア・ピロテンションロッド
[14アリスト/14・15マジェスタ]
[14アリスト/14・15マジェスタ]
価格：39,900円（税込）（定価：38,000円）
- 全長調整幅：0mm〜+20mm
- 直進性な安定させます。
- 適正なアライメントに補正。
- ターンバックルで装着したまま調整可能。
- リアロアアームとリアトー調整ロッドの同時交換をおすすめします。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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リア・ピロアッパーアーム
[アリスト16系/マジェスタ17系]
[アリスト16系/マジェスタ17系]
価格：126,000円（税込）（定価：120,000円）
今回ターンバックルの弱点である、全長を伸ばした時に発生するターンバックル内部の空洞部分を
ＮＥＷリヤアッパーアームではピロボールロットエンドの全長を伸ばすことで改善しました。
結果、最大調整幅の延長にも成功、安全性も高めることができました。
ピロボールのサイズを大きくすることで、最大作用角をノーマルのアッパーアームより増やすことに
成功しました。（ノーマルアーム＋約６度）
調整幅：＋１０ｍｍ〜−２５ｍｍ
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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リア・車高調整式ピロロアアーム
[アリスト16系/マジェスタ17系]
[アリスト16系/マジェスタ17系]
価格：94,500円（税込）（定価：90,000円）
もちろんターンバックル付ですので、車体に取付けたまま簡単に調整できます。
車高調整幅：-20mm、-40mmの2段階
全長調整幅：-5mm〜+20mm
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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リア・ピロロアアーム
[アリスト16系/マジェスタ17系]
[アリスト16系/マジェスタ17系]
価格：70,350円（税込）（定価：67,000円）
- リアのキャンバー角度を自由に調整OK。
- 全長調整−5mm〜＋20mm。
- リアタイヤの偏磨耗の改善。
- ターンバックルで装着したまま調整可能。
- リアテンションロッドとリアトー調整ロッドの同時交換をおすすめします。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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リア・ピロテンションロッド
[アリスト16､14系/マジェスタ17､15系]
[アリスト16､14系/マジェスタ17､15系]
価格：39,900円（税込）（定価：38,000円）
- 全長調整0mm〜＋20mm。
- 直進性な安定させます。
- 適正なアライメントに補正。
- ターンバックルで装着したまま調整可能。
- リアロアアームとリアトー調整ロッドの同時交換をおすすめします。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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リア・ピロトー調整ロッド
[アリスト16系/マジェスタ17系]
[アリスト16系/マジェスタ17系]
価格：54,600円（税込）（定価：52,000円）
※取り付け注意書がありますので必ずこちらをお読みください。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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フロント・ピロアッパーアーム
[アリスト16系/マジェスタ17系]
[アリスト16系/マジェスタ17系]
価格：94,500円（税込）（定価：90,000円）
- フロントのキャンバー角度調整式
- フロントタイヤの偏磨耗の改善
- 全長調整式-10mm〜+8mm
- 車種別専門設計です。
- 注！）エアサス車への装着は不可。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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フロント・ピロテンションロッド
[アリスト16系/マジェスタ17系]
[アリスト16系/マジェスタ17系]
価格：68,250円（税込）
- 全長調整−5mm〜＋15mm
- 直進性を安定させます。
- 適正なアライメントに補正。
- ターンバックルで装着したまま調整可能。
- ステアリングレスポンスの向上。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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フロントキャンバーアダプター
[15〜17系クラウン]
[15〜17系クラウン]
価格：40,950円（税込）（定価：39,000円）
厚さが20mmありますので、ストローク幅をアップ致します。
（20mmのローダウンもOK）
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
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