スバル SUBARU SPLパーツ
スーパータイロッドエンド（角度調整式）
価格：34,650円（税込）（定価：33,000円）
※車種により形状は異なります。 画像は16アリスト用です。
【インプレッサ】 GC#、GD#、GF#、GG#
【レガシー】 BD#、BE#、BL#、BG#、BH#、BP#
【フォレスター】 SF#、SG#
※補修用スペシャルピロボール￥8,400（税込）はこちらから。
最大作用角約40度（ノーマルタイロッドエンドと同等）のスーパーピロボール（NAMSオリジナル）を使用することにより、純正タイロッドと同等の作用角（ボールジョイントの振りしろ）を確保！
ピロボールの弱点"作用角不足"によるアームロックを解消します。
また、車高を下げた場合、上向きになってしまうタイロッドの"バンザイ状態"を補正し、ハンドルのフラつきを抑制、タイヤ本来のグリップ力を引き出し、車本来のパフォーマンスを取り戻します。
- 全車種ピロカバー標準装備
- シャフト部アルマイト加工
- ロッドエンドボルト M16 P1.5
- テーパーシャフト 45C削り出し
- アルミシャフト 2017S削り出し
- ラインナップにない車種もワンオフ製作いたします
※注1）一部、車高・ストローク等によりアームロックする場合がありますので、装着の際には必ず現車での確認が必要です。
※注2）純正のタイロッドエンドでも、車高をダウンしていくと同様の現象が起こりロッドやエンドを破損する場合があります。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
フロントロールセンターアジャスターロアアーム
価格：132,300円（税込）（定価：126,000円）
GDB（A〜F）
ピロボール仕様・ロールセンター調整機能を搭載！
車高を落とすとフロントロアアームの角度が適正な位置でなくなり、本来のサスペンション性能が100％発揮できなくなってしまいます。
狂ったロールセンター位置を適正に補正し、ピロボール仕様で剛性感のあるクイックなハンドリングを取り戻します。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リヤラテラルリンク（スタビピロリンク付）
4本SET
価格：99,750円（税込）（定価：95,000円）
GC8（A〜G）、GDA（A〜F）、GDB（A〜F）
ピロボール仕様なので、スポーツ走行時にサスの入力に対しての応答性が純正ゴムブッシュよりダイレクトになり、
サスペンションの動きがクイック＆スムーズになります。
コーナリング時のリアのトラクションの掛かりも良くなり、リアタイヤが確実にグリップして正確な挙動をサポートし、操縦安定性を向上させます。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
リヤトレーリングロッド
（ナックル側ピロブッシュ付）
価格：78,750円（税込）（定価：75,000円）
GC8、GGA、GDA、GDB
加速時や減速時にタイヤが暴れる“ジャダー”を防止し、サスペンション本来のスムーズな動きでタイヤの接地性を高めます。
これにより加速時、ブレーキング時、コーナリング時などに突発的な挙動変化を防ぎ安定した走りができます。
- NAMS 部品の装着・交換は正しい知識やノウハウをもった専門のショップや販売店にご依頼ください。
- アーム類を装着・交換した際は、必ずアライメントの調整を行ってください。
| 
