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ストロークUPボールジョイント
【対応車種】
GRS18#/GRS20#/UZS18#/URS20#
GRX12#/GRX13#/##S19#
型式:
セット:
販売価格:\29,000(税別)
アームとボディーの干渉を檄減!
ローダウン専用設計で純正ボールジョイントよりも13mmストロークを稼ぎ、アッパーアームとボディーの干渉を檄減します。
フロント・ピロアッパーアーム
【対応車種】
UZS18#/URS20# ※エアサス車取付不可
型式:
セット:
買い物かごに入れる
販売価格:\118,000(税別)
■2WD車専用、4WD車取付不可
■2017年3月モデルチャンジ!
■調整幅を拡大!±0mm〜-30mm
■強化ピロボール使用
■スーパーショートボールジョイント付属
■細目ピッチピロボールを使用し、アライメントの微調整が可能になりました。
※エアサス車は取付不可
スーパーマルチキャンバーアダプター
【対応車種】
クラウン[GRS18#/20#]
マジェスタ[URS18#/20#]
マークX[GRX12#]
レクサスGS[##S19#]
レクサスIS[GSE21]
車種:
タイプ:
セット:
買い物かごに入れる
【詳 細】
装着するだけで容易にキャンバー角を付けることが可能。
ショーカー等のドレスアップに最適です。
19インチ以上のホイール装着車専用※内リム形状により干渉する場合がございます。
内リム形状により干渉する場合がございますので、寸法測定後、発注お願い致します。
■鬼キャンタイプ
キャンバー角:約+5〜6度
ダウン量:30mmローダウン
フェンダー内のタイヤ位置:フロント側に10mm移動
価格:\48,000(税別)
【解説図1】
【解説図2 解説図1−A】
【解説図3 解説図1−B】
<<ご購入前の注意事項>>
まず現車にて【解説図1】A、Bの寸法測定を行い、本製品寸法をご確認のうえ、【解説図1】のA、Bが本製品を装着した際ホイールに干渉しないかをご確認ください。
本製品は19インチ以上のホイール専用となっていますが19インチ以上のホイールでも形状によって干渉する場合がございます。
左【解説図2】【解説図3】は19インチホイールにスーパーロータイプ装着時の状態です。
以上をご確認の上御注文ください。
ローダウンアダプター
【対応車種】
クラウン[18#/20#]
マジェスタ[18#/20#]
マークX[12#/13#]
レクサスGS[19#]
セルシオ[UCF3#]
【詳 細】
装着するだけで容易にローダウンが可能。
ショーカー等のドレスアップに最適です。
19インチ以上のホイール装着車専用※内リム形状により干渉する場合がございます。
内リム形状により干渉する場合がございますので、寸法測定後、発注お願い致します。
■ローダウンタイプ
ストロークUP(ローダウン30mm)
車種: セット:
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価格:\15,000(税別)
■スーパーローダウンタイプ
ストロークUP(ローダウン50mm)
車種: セット:
買い物かごに入れる
価格:\18,000(税別)
【解説図1】
【解説図2 解説図1−A】
【解説図3 解説図1−B】
<<ご購入前の注意事項>>
まず現車にて【解説図1】A、Bの寸法測定を行い、本製品寸法をご確認のうえ、【解説図1】のA、Bが本製品を装着した際ホイールに干渉しないかをご確認ください。
本製品は19インチ以上のホイール専用となっていますが19インチ以上のホイールでも形状によって干渉する場合がございます。
左【解説図2】【解説図3】は19インチホイールにスーパーロータイプ装着時の状態です。
以上をご確認の上御注文ください。
マルチキャンバーアダプター
【対応車種】
UZS18#/URS20#
型式:
セット:
販売価格:\42,000(税別)
キャンバー約+2度〜+3度
ストロークUP(ローダウン30mm)
フェンダー内のタイヤ位置フロント側に10mm
※19インチ以上のホイール装着車専用。
内リム形状により干渉する場合がございますので、寸法測定後、発注お願い致します。
リア・キャンバーロッド(アッパーアーム)
【対応車種】
UZS18#/URS20#
型式:
セット:
買い物かごに入れる
販売価格:\88,000(税別)
キャンバーをポジティブ又はネガティブにもセッティング可能です。
ネガキャンにして深リムホイールの取り付け、ポジティブにしてタイヤの偏磨耗の改善など、幅広いセッティングが可能!
ターンバックル調整式なので、車体から取外すことなく装着したまま調整できます。
全長調整式(−20mm〜+10mm)
フロント・調整式スタビリンク
【対応車種】
UZS186/URS206(2WD)
セット:
カートに入れる
【対応車種】
UZS187/URS207(4WD)
セット:   カートに入れる
販売価格:\24,800(税別)
【調整幅=−12mm】
リア・調整式スタビリンク
【対応車種】
UZS186/URS206(2WD)
セット:
カートに入れる
【対応車種】
UZS187/URS207(4WD)
セット:
カートに入れる
販売価格:\24,800(税別)
【調整幅=−25mm】
リア・ピロトー調整ロッド
【対応車種】
UZS18#/URS20#
型式:
セット:
販売価格:\52,000(税別)
NAMSスペシャルピロボールを使用し、ノーマルボールジョイントに比べ作用角を増やし、極低車に対応致します。

ノーマルとの角度差:約15度
調整幅:15mm
ロッドエンドを特殊形状にすることでアームとナックルの干渉を改善。
リア・ピロテンションロッド
【対応車種】
UZS18#/URS20#
型式:
セット:
販売価格:\38,000(税別)
直進性を安定させます。
適正なアライメントに補正。
ターンバックルで装着したまま調整可能。
リアロアアームとリアトー調整ロッドの同時交換をおすすめします。
全長調整幅:0mm〜+20mm
スーパーローダウンリア・ピロロアアーム(65mmダウン)
【対応車種】
UZS18#/URS20#
車種:
セット:
買い物かごに入れる
販売価格:\95,000(税別)
リヤキャンバー角度の調整OK。
全長調整幅:-5mm〜+30mm
ターンバックル式で装着したまま調整可能。
リヤテンションロッドとリヤトー調整ロッドとの同時交換をおすすめします。
車高65mmダウン。
ローダウンリア・ピロロアアーム(40mmダウン)
【対応車種】
UZS18#/URS20#
型式:
セット:
販売価格:\90,000(税別)
リヤキャンバー角度の調整OK。
全長調整幅:-5mm〜+30mm
ターンバックル式で装着したまま調整可能。
リヤテンションロッドとリヤトー調整ロッドとの同時交換をおすすめします。
車高40mmダウン。
リア・ピロロアアーム
【対応車種】
UZS18#/URS20#
型式:
セット:
販売価格:\67,000(税別)
リヤキャンバー角度の調整OK。
全長調整幅:-5mm〜+30mm
ターンバックル式で装着したまま調整可能。
リヤテンションロッドとリヤトー調整ロッドとの同時交換をおすすめします。
オイルパンガード
【対応車種】
セルシオ UCF3#/UCF2#
アリスト 16型
クラウン/マジェスタ 18型/20型
マークX 12型/13型
車種:
セット:
オイルパンの保護。
ローダウン車両には必需品!
ボルトオン取付OK!
材質:スチール製(厚さ2.3mm)
処理:カチオン塗装仕上げ
【UZS18#用】
【URS20#用】
販売価格:\17,800(税別)
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